83 bilder från Vadstena 2021-08-11

Går nu att hitta här:
 
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.4564821350205732&type=3 
 
 
 



 

29 bilder från Vadstena 2021-08-04

Går nu att hitta här:
 
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.4543200189034515&type=3 
 
 



 

43 bilder från Kornettgården 2021-08-03

Går nu att hitta här:
 
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.4540137009340833&type=3 
 



 

Studebakerklubben Vadstena 2021-07-17

Alla bliderna går att hitta här.

https://forums.aaca.org/topic/365753-studebaker-club-meet-vadstena-sweden/
 
 
 
 



 
 

Körjournal 2019-02-17

 
Stort tack till SMHI som fixade lite gott vårväder på Lördagen
så vi kunde ut och lufta Chevan lite !
 
 
Bilden är dock inte från i går utan är från när Lars Malmberg och undertecknad var på styrelsemöte i dåvarande SCA 49-54, numera Klubb GM-Nordiska, i Västergötland i April 2006. Med på bilden förutom Lasse är även vår försäkringsansvarige Peter Lagerbielke. I sommar blir det 22 år som vi haft den här bilen och vi har kört totalt ca. 5000 mil med den. Även PV -47:an fick rulla någon mil i går vilket den klarade galant, man vet annars inte vad som kan hända med en bil som bara stått stilla i åratal.
 
 
 
 



 
 

Volvo PV 444 A 1947

 
Förra året köpte jag en fin Volvo 744 att ha som bruksbil "problemet" var bara att den var lite för fin för det så jag skaffade en modern V-70 brux istället.
 
740n blev sedan mest ståeende för problem nummer två var att jag tyckte den var för modern att ha som veteran, jag hade inte den rätta känslan för denna som gammel/entusiastbil.
 
Ett förhållande där den rätta gnistan saknas är ju bättre att avlsuta och gå vidare.
 
Något som jag saknat var PV 444 A-modellen som jag hade i slutet av 1980-talet så jag började så smått leta efter en sådan igen, det behövde inte vara någon utställningsbil men inte heller något vrak för jag har inte orken att göra några större projekt längre men en A-modell i skapligt bruksskick med som det brukar heta lite småfix var det som skulle passa mig bäst.
 
För en tid sedan så hittade jag en annons på den för mig perfekta PV och det hela löste sig så bra att säljaren tog min 740 i inbyte så idag blev det att åka till Borås för att byta bil, det känns riktigt gott.
 
Som vanligt så lovade jag hustrun att denna blir den sista gammelbilen för min del, hennes kommentar var bara att hon tycket att hon hört detta förut :)
 
 
 
 
 
 
 



 
 

God Hjul

 
 
 
 
 
 




SVDA at Mantorp 2018

 
 
 
 




Classic Chevy Convention Dallas TX 1991


div>div>



27 bilder från Skänninge Cruising 2018-06-05

 
 
Går nu att hitta här:
 
http://s283.photobucket.com/user/duck-flower/library/2018-06-05-skanninge-cruising 
 
eller bildspel här:
 
http://s283.photobucket.com/user/duck-flower/slideshow/2018-06-05-skanninge-cruising 
 
 
 
 
 




1957 Chevrolet i USA 2005

 
 
 Av en slump så hittade jag min Cheva i ett bildrepotage i USA från 2005, jag är 100 % säker på att det är samma bil för regnumret är samma som jag har på försäkringshandlingarna som hittades i handsfacket.
 
Den hade varit veteranreggad ända sedan 1977 så mätarställningen motsvarande ca 15000 mil kan nog stämma om den bara varit bruksbil de första 20 åren.
 
Det har inte blivit av än men jag har tänkt kontakta den dåvarande ägaren som bor i Elisabethtown, PA för att försöka få fram lite mer historik.
 
Originalbilderna går att hitta här:
 
http://www.nashnut.com/category/macungie-2005/page/7/
 
och här:
 
http://www.nashnut.com/category/macungie-2005/page/6/ 
 
 
 
 



 
 

The Tom Brown Collection Action

 
 
 
 
 




1955 Chevrolet Bel Air 2 Door Hardtop

 
 
 
 




Jerry Williams & Roadwork - Burnout

 
 
 
 




Körjournal Chevrolet Bel Air 1957

Det blev av olika anledningar tyvärr inte mycket kört med -57:an i år endast ca 10 mil totalt.
 
Jag hade inte ens varit i garaget sedan början av Juli och en bakants bekant hade frågat om bilen kunde vara tillsalu.
 
I dag så var han och kollade på den men jag kände ganska snart att det inte var aktuellt att sälja men vi kunde ju starta upp den och ta en provtur i alla fall så han fick lite känsla för  denna bilmodell och jag lovade att tipsa om det dök upp någon annan tillsalu.
 
-57:an kände sig nog sviken när jag tog dit en eventuell spekulant för den vägrade starta ända tills jag sagt att jag ville behålla den då rystade 283:an i gång så vi kunde ta en provtur.
 
Det som behöver åtgärdas är nog att bensinpumpen börjar bli trött samt att automatlådan läcker mycket efter att bilen stått länge sedan verkar termostaten vara dålig på motorn för det är svårt att få upp någon bra temperatur på motorn så den går för kallt, men annars så var det riktigt gott att cruisa i dag så jag är glad att jag fattade beslutet att behålla -57:an, möjligtvis så skulle jag kunna tänka mig att byta till en 2 dörrars HT i samma färg men inget annat.
 
 
 



 
 
 

RSS 2.0