1955 Chevrolet Bel Air Survivor

 
 
 
 
(bild från e-bay )
 
Läs mer här:
 
http://barnfinds.com/another-4-door-1955-chevrolet-bel-air/ 
 
 




Classic Chevy Convention, Texas

 
 
 




Körjournal 1957 Chevrolet

 
 
Det blev inte mycket kört med -57:an förra året, endast ca. 20 mil med en bensinförbrukning på 33 liter.
 
Efter 60 års brukande så börjar den bli lite insliten för det gick även åt 1 liter motorolja och lika mycket automatolja på den tiden.
 
Motorn har lite vevhuskompression så det är dax att gå igenom både den och PG-lådan som börjar slira när den stått stilla för länge och läckt olja.
 
Nu har jag en studentkörning inbokad i Maj månad så det var dax att ta fram bilen och få den att funka för att klara av denna körning.
 
Lådan tätades tillfälligt med Omega 917 och efter oljepåfyllning så började den funka som den skulle igen.
 
Ett annat problem var att originaldäcken börjar bli för dåliga för att åka på men detta löste jag genom att montera de nya Cragar SS fälgarna med nya Whitewallsradialer som satt på -55:an när jag köpte den.
 
Det blev skapligt snyggt med dessa på -57:an tycker jag.
 
Cragar SS har funnits sedan 1965 så tidsmässigt passar de ganska bra eftersom -57:an är ungefär i det skicket som en bil som brukats i åtta år brukar vara i.
 
 Efter framvagnssmjörning så var det läge för en provcruising som gick till Tommys Bil och Plåtservice i Hov och det var skoj att spana in vad han hade för projekt i garaget.
 
 Det bästa av allt var att Tommy erbjöd sig att hjälpa till med att renovera allt framför vindrutan på -57:an, laga rost i båda fram och innerskärmarna, lacka och snygga till motorrummet samt renovera både motorn och lådan.
 
Jag ska boka tid för detta så snart som budgeten tillåter.
 
 
( bild från the Hamb )
 
 
 
 
 
 
 
 



 
 
 

1959 Skyliner Ladugårdsfynd

 
 
 
 




Bilder från GM-Klubbens årsmöte

 
 
Går nu att hitta här:
 
 
http://s283.photobucket.com/user/duck-flower/library/2017-04-09-arsmote-gm-klubben
 
eller bildspel här:
 
http://s283.photobucket.com/user/duck-flower/slideshow/2017-04-09-arsmote-gm-klubben
 
 




Årsmöte i Klubb GM Nordiska, söndagen den 9 april

 
 
 
Kallelse till Årsmöte i Klubb GM Nordiska, söndagen den 9 april 2017 kl 11:00.

Plats: f.d. 56ans Bar i Ödeshög kl 11:00

Mellan ca kl 11:00-12:00 bjuder klubben på nystekta hamburgare med tillbehör inkl dryck. Gratis för medlemmar och intresserade kan bli medlemmar på plats.

Efter denna måltid har vi sedvanliga årsmötesförhandlingar!

Men för att kunna planera förtäring och annat, så krävs det en anmälan av er som planerar att närvara på årsmötet (detta gäller även blivande medlemmar) senast tisdag 4/4 till klubbens info adress “info@klubbgmnordiska.se”, vänligen se till att ni fått en bekräftelse på att vi fått er anmälan.

Ta nu chansen och kom och träffa oss i styrelsen och andra medlemmar, ta möjligheten att göra din röst hörd och chansen att påverka.

VARMT VÄLKOMNA

Styrelsen genom Ordf Christian Skantze

För de som vill så är det sedan spontanträff i Väderstad varje söndag kl 15:30 med början 2/4-17.
 
http://www.klubbgmnordiska.se/
 
 




R I P Chuck Berry 1926-2017

 
 
 
 
 
 




Körjournal Chevrolet 1955

 
Ända sedan jag började intressera mig för Amerikanska 50-talsbilar för över 40 år sedan så har en 1955 Chevrolet Bel Air Sport Coupé stått överst på min önskelista.
 
Efter många år så skaffade jag tillslut en 55:a Bel Air som jag var jättenöjd med, det enda felet var egentligen att det var en fyrdörrars.
 
 
 
Häromdagen så dök det upp en 2 dr HT på annons som jag var och kollade på och bestämnde mig för att köpa, det var bara det att jag var tvungen att sålja den gamla -55:an först.
 
Rätt köpare dök upp så den gamla blev såld och idag var vi och hämtade den "nya" -55:an.
 
Det är en Shoreline Beige / Gypsy Red bil som är i ett ganska skapligt bruksskick.
 
Det har någon gång gått igenom en större renovering troligtvis under 1980-talet, detta tror jag eftersom det satt däck av märket Allstate på originalfälgarna och dessa slutade till verkas i början av 80-talet.
 
Renoveringen som gjorts håller en för den tiden ganska hög klass, man har bemödat sig med att få det mesta i originalutförande men sedan så är ju inte alltid Amerikanska plåt och lackjobb så bra alla gånger tyvärr men å andra sidan så är det skönt att ha en bil som man inte behöver vara rädd för att använda.
 
Resan hem på ca. 20 mil gick bra och jag är supernöjd med bilen och har lovat frun att detta bir den sista gammelbilen som jag har, hon trodde inte riktigt på det :-)
 
 

 
 
 



 
 
 
 
 

Dragracing Mantorp Park 1976

 
 
 
 




Ford V8 1939 eller-40

 
Stort tack till Lars Kämpe som lånat ut den här bilden från sin svärfars fotalbum.
 
Bilen är antingen en -39 De Luxe eller -40 Standard jag kan inte säga vilket.
 




RIP Rick Parfitt 1948-2016

 
 
 



 
 

1957 Chevy Fuel Injected Convertible

 
 
 




John Coghlans Quo Spinning Wheel Blues

 
 
 
 




John Coghlan's Quo Live at Malmesbury School

 
 
 




Southeast Gassers - Knoxville Dragway

 
 
 
 




RSS 2.0