1957 Chevy Fuel Injected Convertible

 
 
 




John Coghlans Quo Spinning Wheel Blues

 
 
 
 




John Coghlan's Quo Live at Malmesbury School

 
 
 




Southeast Gassers - Knoxville Dragway

 
 
 
 




Rick Parfitt Interview

 
 
 




1957 F-Code Retractable

Läs mer här:
 
https://news.classiccars.com/countdown-barrett-jackson-palm-beach-2016-1957-ford-skyliner-f-code-retractable-hardtop/#more-70207
 
 (bild från Barret-Jacksson )
 
 




59 bilder från Ödeshög 2016-08-03

Går nu att hitta här:
 
http://s283.photobucket.com/user/duck-flower/library/2016-08-06-odeshog
 
eller bildspel här:
 
http://s283.photobucket.com/user/duck-flower/slideshow/2016-08-06-odeshog 
 
 
 



 
 
 

72 bilder från Vadstena 2016-07-27

Går nu att hitta här:
 
http://s283.photobucket.com/user/duck-flower/library/2016-07-27-vadstena
 
eller bildspel här:
 
http://s283.photobucket.com/user/duck-flower/slideshow/2016-07-27-vadstena 
 
 
 
 



 
 
 

Körjournal Volvo PV 444 E 1953

 
Mitt största intresse är ju egentligen Amerikanska bilar från 1950-talet men jag har hållit på en del med gamla Volvo också.
 
Jag var med i PV-klubben i 29 år och har haft 40 PV, 17 Duetter och 25 Amazoner innan det blev en "överdos" av dessa och jag avyttrade alltihopa.
 
Men gamla ränder är väldigt svåra att tvätta bort och för en tid sedan blev det, mest av en slump, så att jag köpte en mindre samling med 5 st gamla Volvobilar.
 
Alla dessa var renoveringsobjekt tyvärr och med ålderns rätt så har jag inte samma gnista som förr att börja med några större projekt längre utan de två sämsta objekten byttes bort mot en 544:a som var i mer körbart skick.
 
Av alla PV som jag haft tidigare så gillade jag de äldsta bäst, den bilen som jag hade längst och använde mest var en maroonröd 444 ES 1953 som jag hade i tio år 1989-99.
 
Det blev bara en vecka med 544:an sedan satte jag ut en bytesannons så nu blev det en 444 E 1953 istället.
 
Denna bil är såld ny i Kalmar sedan har den haft 4 ägare i Vetlandatrakten och den var bruksbil till 1984 och har sedan dess varit sommar/hobbybil hos de två senaste ägarna.
 
Den är lite lagad och lappad men hel, lacken är inte så bra och inte heller kromet men klädseln är fin, omsydd i originalmaterial någon gång på 1980-90 talet.
 
Motorn har bytts någon gång, troligtvis under brukstiden, till en B16, och dessa motorer brukar gå riktigt gott men det gör inte denna tyvärr utan nu håller jag på och går igenom tänd- och bränslesystemen för att få den att gå vettigt.
 
Sprit i stora mängder är inte så bra, det vet vi alla som provat :-) , den förre ägaren hade tankat i ganska så mycket E85 för att få ner co-halten vid besiktningen och detta kan lösa upp gammal skit i tanken som sedan sätter sig i förgasarmunstyckena och täpper igen.
 
En så här gammal bil är ett ständigt pågåeende projekt men än så länge så känns det skoj att vara PV-ägare igen så jag har skickat in en ny ansökan om medlemsskap så får vi se om det blir 29 år till i PV-klubben.
 
 
 



 
 
 
 
 
 
 

25 bilder från Västra Harg 2016-07-11

Går nu att hitta här:
 
http://s283.photobucket.com/user/duck-flower/library/2016-07-11-vastra-harg/
 
eller bildspel här:
 
http://s283.photobucket.com/user/duck-flower/slideshow/2016-07-11-vastra-harg/
 
 
 
 



 

Körjournal Skänninge Cruising

 
I går så var den traditionella Cruisingen i Skänninge, det var ganska så mycket bilar i år vilket var skoj.
 
För vår del blev det inte så mycket kört för -55:an går bäst på fullgas men bluddrar på tomgång ungefär som att det satt en rejäl trimkam i den.
 
Det är en 6:a bil från början och 283:an som sitter i nu ska enligt uppgift vara renoverad men har sedan stått på en SJ-pall i ca. 10 år.
 
I höstas hade vi isär förgasaren och gjorde rent och då gick den lite bättre men verkar nu återigen ha slammat igen, kanske är et dags att renovera förgasaren.
 
Det är tur att vi inte behöver ha den som bruksbil för bensinförbrukningen var 22 liter på 8 mil.
 
Fler bilder från Cruisingen kommer när jag fått tid att redigera dessa.
 
 
 



 
 
 
 
 

Körjournal MHS 46-59 Svängen

 
 
Jag har varit med i MHS sedan 1989 och det har blivit ett antal träffar / rallyn genom åren men nu var det ett tag sen sist.
 
Då 46-59-Svängen skulle gå vid Motala Motormuseum så var det nära och bra till starten, den smarte hade naturligtvis sett över bilen innan men vi hämtade Cheva -57:an direkt ifrån vinterförvaringen och det var lite pyssel innan vi kom i väg, batteriet var tomt ,dåligt med olja och vatten i motorn, ingen luft i däcken och det värsta av allt var att automaten slirade för även där var det tomt på olja.
 
Rallyt gick sedan på fina vägar över Skänninge, Väderstad ,Omberg och tillbaka till Motala.
 
Vad det gäller placeringen i tävlingsmomentet så var vi inte på topp fem i alla fall och en kontroll missade vi helt men det spelade mindre roll det var bara skoj att komma ut och lufta bilen lite i det fina vädret.
 
Fler bilder kommer när jag fått tid att redigera dessa.
 
MHS hem sida går att hitta här: http://mhs.samordning.se/
 
En artikel om träffen finns i Motala tidning som går att hitta här:  http://www.mvt.se/nyheter/motala/nostalgiskt-pa-veteranbilsrallyt-om4146794.aspx
 
 




1960 Chevrolet @ Motala

Annandag Påsk, 28/3 är det marknad vid Motala Motormuseum.
 
Bilden på den fina 1960 Impalan är från samma tillfälle fast 2014.
 
 
 



 
 
 

1955 Chevrolet Bel Air


 
 
 
 




Chevrolet Bel Air 1955-1957


 
 




RSS 2.0